Προσαρμογή Προτιμήσεων Συναίνεσης

Χρησιμοποιούμε cookies για να σας βοηθήσουμε να πλοηγηθείτε αποτελεσματικά και να εκτελέσετε ορισμένες ενέργειες. Θα βρείτε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με όλα τα cookies κάτω από κάθε κατηγορία συναίνεσης παρακάτω.

Τα cookies που κατηγοριοποιούνται ως «Απαραίτητα» αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησής σας, καθώς είναι αναγκαία για την ενεργοποίηση των βασικών λειτουργιών του ιστότοπου.... 

Πάντα Ενεργά

Τα απαραίτητα cookies είναι ζωτικής σημασίας για τις βασικές λειτουργίες του ιστότοπου, ο οποίος δεν θα λειτουργεί με τον προβλεπόμενο τρόπο χωρίς αυτά.Τα cookies αυτά δεν αποθηκεύουν δεδομένα προσωπικής ταυτοποίησης.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα λειτουργικά cookies βοηθούν στην εκτέλεση ορισμένων λειτουργιών, όπως η κοινή χρήση του περιεχομένου του ιστότοπου σε πλατφόρμες κοινωνικών μέσων, η συλλογή σχολίων και άλλες λειτουργίες τρίτων.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα αναλυτικά cookies χρησιμοποιούνται για να κατανοήσουμε πώς αλληλεπιδρούν οι επισκέπτες με τον ιστότοπο. Αυτά τα cookies παρέχουν πληροφορίες σχετικά με μετρήσεις, όπως ο αριθμός των επισκεπτών, το ποσοστό εγκατάλειψης, η πηγή επισκεψιμότητας κ.λπ.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα cookies απόδοσης χρησιμοποιούνται για την κατανόηση και την ανάλυση των βασικών δεικτών απόδοσης του ιστότοπου, οι οποίοι βοηθούν στην παροχή μιας καλύτερης εμπειρίας χρήστη για τους επισκέπτες.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Τα cookies διαφήμισης χρησιμοποιούνται για να δώσουν στους επισκέπτες προσαρμοσμένες διαφημίσεις βάσει των σελίδων που έχουν επισκεφτεί και να αναλύσουν την αποτελεσματικότητα της διαφημιστικής καμπάνιας.

Δεν υπάρχουν cookies για εμφάνιση.

Επικαιρότητα

Η Επιτροπή ενέκρινε την αύξηση του προϋπολογισμού για δύο καθεστώτα απαλλαγής και μείωσης του φόρου αεροπορικών μεταφορών για πτήσεις προς και από απομονωμένα νησιά στη Γερμανία, σύμφωνα με τις Κατευθυντήριες Γραμμές για τις αεροπορικές μεταφορές 2014 και τις Κατευθυντήριες Γραμμές για το περιβάλλον και την ενέργεια 2014

Η Επιτροπή ενέκρινε βάσει του άρθρου 107 παρ. 2β ΣΛΕΕ φινλανδικό καθεστώς χορήγησης αποζημιώσεων λόγω του κορωνοϊού προς επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα της εστίασης, συνολικού προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ

Η Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με το Προσωρινό Πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων 2020 για τη στήριξη της οικονομίας λόγω κορωνοϊού, λετονικό καθεστώς άμεσων επιχορηγήσεων προς τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, συνολικού προϋπολογισμού 800.000 ευρώ

Η Επιτροπή ενέκρινε με απευθείας επίκληση του άρθρου 107 παρ. 3γ ΣΛΕΕ τη χορήγηση κρατικής εγγύησης για την ίδρυση νέου ολλανδικού χρηματοδοτικού ιδρύματος ανάπτυξης με την επωνυμία «Invest International»

Η Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με το Προσωρινό Πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων 2020 για τη στήριξη της οικονομίας λόγω κορωνοϊού, ένα φινλανδικό καθεστώς εγγυοδοσίας προς ναυτιλιακές εταιρίες, συνολικού προϋπολογισμού 600 εκατ. ευρώ

Η Επιτροπή ενέκρινε βάσει του άρθρου 107 παρ. 2β ΣΛΕΕ καθεστώς χορήγησης αποζημιώσεων υπέρ των δανικών μέσων ενημέρωσης, συνολικού προϋπολογισμού 32 εκατ. ευρώ, για την κάλυψη των ζημιών τους που προήλθε από τη μείωση των διαφημίσεων κατά τη διάρκεια της πανδημίας

Η Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με το Προσωρινό Πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων 2020 για τη στήριξη της οικονομίας λόγω κορωνοϊού, ενίσχυση, ύψους 71 εκατ. ευρώ, υπέρ του ομίλου κατασκευής προϊόντων για κινητήρες και μηχανοκίνητα οχήματα NOVARES

Η Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με το Προσωρινό Πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων 2020 για τη στήριξη της οικονομίας λόγω κορωνοϊού, λιθουανικό μέτρο ενισχύσεων υπέρ του πολιτιστικού τομέα, συνολικού προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ

Η Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με το Προσωρινό Πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων 2020 για τη στήριξη της οικονομίας λόγω κορωνοϊού, δύο πορτογαλικά καθεστώτα ενισχύσεων για την απασχόληση που αποσκοπούν στη διατήρηση θέσεων εργασίας στις Αζόρες κατά τη διάρκεια της πανδημίας, συνολικού προϋπολογισμού 43 εκατ. ευρώ

Η Επιτροπή ενέκρινε, σύμφωνα με το άρθρο 107 παρ. 2β ΣΛΕΕ, αυστριακό καθεστώς χορήγησης αποζημιώσεων προς εταιρίες που επλήγησαν οικονομικά από τα περιοριστικά μέτρα για τη μείωση της εξάπλωσης του κορωνοϊού, συνολικού προϋπολογισμού 8 δισ. ευρώ

Η Επιτροπή ενέκρινε, βάσει των Κατευθυντηρίων Γραμμών για τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις 2008, κρατική ενίσχυση, ύψους 9 εκατομμυρίων ευρώ, για την προώθηση των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών στη Γένοβα λόγω της κατάρρευσης της γέφυρας Morandi

Η Επιτροπή εξέδωσε Σύσταση, σχετικά με τη δυνατότητα χορήγησης κουπονιών σε επιβάτες και ταξιδιώτες ως εναλλακτική επιλογή αντί της επιστροφής εξόδων για ματαιωθείσες υπηρεσίες οργανωμένων ταξιδιών και μεταφορών λόγω του κορωνοϊού, στην οποία συμπεριέλαβε τη δυνατότητα των κρατών μελών να χορηγούν εγγυήσεις υπέρ των εκδοτών των εν λόγω κουπονιών

Όταν ένα κράτος μέλος, στο πλαίσιο της άσκησης οικονομικής πολιτικής, χρηματοδοτεί αεροπορικές εταιρίες, με σκοπό την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη συγκεκριμένης περιοχής, δεν δρα ως ιδιώτης επενδυτής, αλλά ως φορέας δημόσιας εξουσίας, καθώς η πιθανή μακροπρόθεσμη αύξηση των φορολογικών του εσόδων δεν αντιστοιχεί στα κέρδη που προσδοκά να αποκομίσει ένα ιδιώτης επενδυτής

Δημόσιες επιχειρήσεις που δεν υπάγονται στις κοινές διαδικασίας αφερεγγυότητας απολαμβάνουν έμμεσης και απεριόριστης κρατικής εγγύησης. Η προηγούμενη απόφαση της Επιτροπής, ότι η εγγύηση αυτή συνεπάγεται τη χορήγηση επιλεκτικού οικονομικού πλεονεκτήματος προς μία τέτοια επιχείρηση στις συναλλαγές της με τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, εφαρμόζεται αναλόγως και στις συναλλαγές της με τους πελάτες και τους προμηθευτές της, υπό την προϋπόθεση ότι από τις συνθήκες που επικρατούν στη σχετική αγορά αποδεικνύεται ότι οι τελευταίοι είναι πιθανό να λάβουν υπόψη τους αυτήν την εγγύηση και, άρα, να προσφέρουν τα προϊόντα ή τις υπηρεσίες τους σε χαμηλότερες τιμές από αυτές που θα ίσχυαν υπό κανονικές συνθήκες

Η εξαίρεση από το πεδίο εφαρμογής του Κανονισμού 1370/2007 εθνικών γενικών κανόνων οικονομικής αποζημίωσης για υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας που καθορίζουν ανώτατα όρια χρέωσης για μαθητές, σπουδαστές, μαθητευόμενους και άτομα μειωμένης κινητικότητας δύναται να περιορίζεται οποτεδήποτε με πρωτοβουλία του εθνικού νομοθέτη, όταν επιθυμεί να επανεντάξει στο πεδίο εφαρμογής αυτού του Κανονισμού ορισμένους από τους αρχικά εξαιρεθέντες κανόνες

keyboard_arrow_up