Έγκριση ΣΕΚΕΕ για μπαταρίες – SA.54793, 54794, 54796, 54801, 54806, 54808, 54809

Το Βέλγιο, η Φινλανδία, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία, η Πολωνία και η Σουηδία αποφάσισαν να χορηγήσουν από κοινού περίπου 3,2 δισεκατομμύρια ευρώ για τη χρηματοδότηση ενός Σημαντικού Έργου Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (ΣΕΚΕΕ), που αφορά την ανάπτυξη εξαιρετικά καινοτόμων και βιώσιμων τεχνολογιών για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που διαρκούν περισσότερο, έχουν μικρότερους χρόνους φόρτισης και είναι ασφαλέστερες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον από εκείνες που είναι διαθέσιμες σήμερα. Το συνολικό σχέδιο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2031 (προβλέπονται διαφορετικά χρονοδιαγράμματα για κάθε υποέργο).

Η Επιτροπή έχει χαρακτηρίσει τις μπαταρίες αυτοκινήτων (συσσωρευτές) ως μια στρατηγική αξιακή αλυσίδα, όπου η ΕΕ πρέπει να εντείνει τις επενδύσεις και την καινοτομία στο πλαίσιο μιας ενισχυμένης στρατηγικής βιομηχανικής πολιτικής, με στόχο την οικοδόμηση μιας ολοκληρωμένης, βιώσιμης και ανταγωνιστικής βιομηχανικής βάσης. Η Επιτροπή έχει ξεκινήσει ήδη την «Ευρωπαϊκή Συμμαχία για τις Μπαταρίες» (European Battery Alliance) με τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη και τους βιομηχανικούς φορείς, στο πλαίσιο της οποίας έχει εγκρίνει ένα στρατηγικό σχέδιο δράσης για τους συσσωρευτές.

Το Βέλγιο ζήτησε την έγκριση της Επιτροπής, προκειμένου να χορηγήσει περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ, η Φινλανδία περίπου 30 εκατ. ευρώ, η Γαλλία περίπου 960 εκατ. ευρώ, η Γερμανία περίπου 1,25 δισ. ευρώ, η Ιταλία περίπου 570 εκατ. ευρώ, η Πολωνία περίπου 240 εκατ. ευρώ και η Σουηδία περίπου 50 εκατ. ευρώ. Παρόλα αυτά, εάν τα έργα αποδειχθούν επιτυχημένα, δημιουργώντας επιπλέον καθαρά έσοδα πέρα από τα προβλεπόμενα, οι δικαιούχοι των ενισχύσεων θα επιστρέψουν μέρος των χρημάτων των φορολογούμενων στα αντίστοιχα κράτη μέλη μέσω ενός μηχανισμού claw-back.

Στο σχεδιαζόμενο έργο θα συμμετέχουν άμεσα 17 βιομηχανικοί κυρίως παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των μικρομεσαίων επιχειρήσεων (ΜΜΕ), μερικές από τις οποίες δραστηριοποιούνται σε περισσότερα του ενός κράτη μέλη. Αυτοί οι άμεσοι συμμετέχοντες θα συνεργαστούν στενά μεταξύ τους και με περισσότερους από 70 εξωτερικούς εταίρους, όπως με ΜΜΕ και δημόσιους ερευνητικούς οργανισμούς σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Ειδικότερα, οι συμμετέχοντες στο έργο και οι συνεργάτες τους θα εστιάσουν σε τέσσερις τομείς:

1. Ακατέργαστα και προηγμένα υλικά: Το έργο στοχεύει στην ανάπτυξη βιώσιμων καινοτόμων διεργασιών που επιτρέπουν την εξαγωγή, συγκέντρωση, διύλιση και καθαρισμό μεταλλευμάτων για την παραγωγή πρώτων υλών υψηλής καθαρότητας. Όσον αφορά τα προηγμένα υλικά (όπως κάθοδοι, άνοδοι και ηλεκτρολύτες), το έργο στοχεύει στην ενίσχυση των υφιστάμενων υλικών ή στη δημιουργία νέων υλικών, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν σε καινοτόμες κυψέλες μπαταριών.
2. Κυψέλες και μονάδες: Το έργο στοχεύει στην ανάπτυξη καινοτόμων κυψελών και μονάδων σχεδιασμένων για την κάλυψη της ασφάλειας και των επιδόσεων που απαιτούνται τόσο για εφαρμογές αυτοκινήτων όσο και για άλλες δραστηριότητες (π.χ. σταθερή αποθήκευση ενέργειας, ενεργειακά εργαλεία κ.λπ.).
3. Συστήματα μπαταριών: Το έργο στοχεύει στην ανάπτυξη καινοτόμων συστημάτων μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων λογισμικού διαχείρισης μπαταριών και αλγορίθμων, καθώς και καινοτόμων μεθόδων δοκιμών.
4. Αναμόρφωση, ανακύκλωση και διύλιση: Το έργο στοχεύει στον σχεδιασμό ασφαλών και καινοτόμων διαδικασιών συλλογής, αποσυναρμολόγησης, ανακύκλωσης και διύλισης ανακυκλωμένων υλικών.

Η Επιτροπή ενέκρινε το επίμαχο μέτρο σύμφωνα με την Ανακοίνωσή της για την προώθηση της υλοποίησης Σημαντικών Έργων Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (ΣΕΚΕΕ) (2014/C 188/02), και, μάλιστα, εξέδωσε πολύ γρήγορα την απόφασή της, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ταχεία και ομαλή υλοποίηση του επίμαχου έργου Συγκεκριμένα, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι:

– πρόκειται για ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο και καινοτόμο έργο, καθώς στοχεύει στην ανάπτυξη τεχνολογιών και διαδικασιών που δεν είναι ακόμη διαθέσιμες και θα επιτρέψει σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το έργο συνεπάγεται επίσης σημαντικούς τεχνολογικούς και οικονομικούς κινδύνους που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αποτυχίες ή σημαντικές καθυστερήσεις. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητη η παροχή δημόσιας στήριξης για την παροχή κινήτρων στις επιχειρήσεις για τη διεξαγωγή των επενδύσεων,
– τα αποτελέσματα του έργου θα τεθούν από τις ίδιες συμμετέχουσες εταιρίες που θα λάβουν δημόσια στήριξη στη διάθεση ολόκληρης της ευρωπαϊκής επιστημονικής κοινότητας και στη βιομηχανία. Επομένως, θα ωφεληθεί η ευρωπαϊκή οικονομία συνολικά. Επιπλέον, όλες αυτές οι δραστηριότητες θα συμβάλουν στην ανάπτυξη ενός οικοσυστήματος στον τομέα των μπαταριών σε επίπεδο ΕΕ,

– η υλοποίηση του σχεδίου θα παρακολουθείται μέσω μιας ειδικής διακυβερνητικής δομής που θα αποτελείται από εκπροσώπους των δημόσιων αρχών των επτά συμμετεχόντων κρατών μελών και των άμεσων συμμετεχόντων. Η Επιτροπή θα συμμετάσχει, επίσης, στις συνεδριάσεις αυτής της δομής. Στο ίδιο πλαίσιο, θα διεξάγεται ετήσια ανοικτή δημόσια διάσκεψη στην οποία θα παρουσιάζονται τα κύρια αποτελέσματα των δραστηριοτήτων των συμμετεχόντων και

– τα συνολικά προβλεπόμενα μέγιστα ποσά ενίσχυσης είναι σύμφωνα με τις επιλέξιμες δαπάνες των προβλεπόμενων σχεδίων και των κενών χρηματοδότησής τους. Η ενίσχυση σε μεμονωμένες επιχειρήσεις είναι αναγκαία, αναλογική και δεν προκαλεί αδικαιολόγητη στρέβλωση του ανταγωνισμού.

Πρόκειται για τη δεύτερη πρωτοβουλία ΣΕΚΕΕ στον τομέα της έρευνας, ανάπτυξης και καινοτομίας που εγκρίνει η Επιτροπή μετά την πρωτοβουλία ΣΕΚΕΕ για τη μικροηλεκτρονική τον Δεκέμβριο του 2018 [SA.46705 (Γαλλία), SA.46578 (Γερμανία), SA.46595 (Ιταλία) και SA.46590 (Ηνωμένο Βασίλειο)].

Η μη εμπιστευτική έκδοση της απόφασης θα δημοσιευθεί με τους αριθμούς υπόθεσης SA.54793, SA.54794, SA.54796, SA.54806, SA.54801, SA.54808 και SA.54809 στο Μητρώο Κρατικών Ενισχύσεων στον ιστότοπο της ΓΔ Ανταγωνισμού, αφού διευθετηθούν τυχόν ζητήματα περί απορρήτου.

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_19_6705