Η Αυστρία θέσπισε ένα καθεστώς ενισχύσεων υπέρ των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων με σκοπό να προωθήσει τη μετατόπιση των εμπορευματικών μεταφορών από τα οδικά μέσα προς άλλα μέσα μεταφοράς (SA.33993/2013). Το εγκεκριμένο καθεστώς που είχε αρχική διάρκεια από το 2013 έως το 2017 και αρχικό προϋπολογισμό 118 εκατ. ευρώ, παρατάθηκε, μετά από έγκριση της Επιτροπής, έως το 2022 με νέο προϋπολογισμό 600 εκατ. ευρώ (SA.48390/2017). Η Αυστρία αποφάσισε να τροποποιήσει το υφιστάμενο καθεστώς και να αυξήσει τον προϋπολογισμό του κατά 205,2 εκατομμύρια ευρώ για την περίοδο 2020-2022. Στόχος του τροποποιημένου καθεστώτος είναι να καταστήσει τη χρήση των «κυλιόμενων αυτοκινητοδρόμων» (σιδηροδρομικές μεταφορές φορτηγών με φορτηγά χαμηλής φόρτωσης σε ορεινές περιοχές) λιγότερο δαπανηρή και, συνεπώς, πιο ελκυστική για τους φορτωτές, σε σχέση με τις οδικές μεταφορές. Η ενίσχυση θα χορηγηθεί με τη μορφή επιδότησης στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και θα συνυπολογιστεί στην τιμή που καταβάλλουν οι φορτωτές. Η προτεινόμενη τροπολογία λαμβάνει υπόψη το υψηλότερο εξωτερικό κόστος που προκαλείται από τις οδικές μεταφορές σε ορεινές περιοχές, και, επομένως, επιτρέπει υψηλότερα ποσά ενίσχυσης σε αυτές τις περιοχές. Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το επίμαχο καθεστώς είναι αναγκαίο και αναλογικό για τη μεταστροφή από τον οδικό στον σιδηροδρομικό τομέα και είναι επωφελές για το περιβάλλον, σύμφωνα με τους στόχους της ΕΕ στον τομέα των μεταφορών και των κρατικών ενισχύσεων. Βάσει των ανωτέρω, η Επιτροπή ενέκρινε το μέτρο σύμφωνα με τις κοινοτικές Κατευθυντήριες Γραμμές της Επιτροπής σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις 2008. Η μη εμπιστευτική έκδοση της απόφασης θα δημοσιευθεί με τον αριθμό υπόθεσης SA.55507 στο Μητρώο Κρατικών Ενισχύσεων στον ιστότοπο της ΓΔ Ανταγωνισμού, αφού διευθετηθούν τυχόν ζητήματα περί απορρήτου. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/mex_19_6782