Το Øresundsbro Konsortiet είναι μια κοινοπραξία στην οποία συμμετέχουν η Δανία και η Σουηδία. Η εν λόγω κοινοπραξία κατέχει και εκμεταλλεύεται τον σταθερό σιδηρόδρομο Øresund που συνδέει τη Δανία με τη Σουηδία, βάσει διακυβερνητικής συμφωνίας μεταξύ των δύο αυτών κρατών. Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, η Δανία και η Σουηδία εγγυώνται τα δάνεια που έχει εξασφαλίσει η κοινοπραξία για τη χρηματοδότηση της σύνδεσης. Ακόμη, η Δανία προέβλεψε ειδικό φορολογικό καθεστώς για την κοινοπραξία όσον αφορά την απόσβεση των περιουσιακών στοιχείων και τη μεταφορά των φορολογικών ζημιών. Το 2014, η Επιτροπή έκρινε ότι τα επίμαχα μέτρα ενισχύσεων στηρίζουν τη λειτουργία ενός έργου κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος και είναι συμβατά. Ωστόσο, τον Σεπτέμβριο του 2018, το Γενικό Δικαστήριο έκανε δεκτή την προσφυγή που είχε ασκήσει η ανταγωνίστρια εταιρία Scandlines και ακύρωσε εν μέρει την απόφαση της Επιτροπής, καθώς διαπίστωσε ότι κατά την προκαταρκτική εξέταση προέκυψαν σοβαρές αμφιβολίες ως προς τη συμβατότητα των μέτρων και γι’ αυτόν τον λόγο η Επιτροπή όφειλε να είχε κινήσει την επίσημη διαδικασία έρευνας (απόφαση Τ-68/15). Κατά την επίσημη διαδικασία έρευνας, η Επιτροπή θα επικεντρωθεί στα στοιχεία που της υπέδειξε το ΓεΔΕΕ και συγκεκριμένα: i) στη φύση των εθνικών μέτρων και στο εάν πρόκειται για μεμονωμένες ενισχύσεις ή καθεστώτα ενισχύσεων, υφιστάμενες ή νέες ενισχύσεις, (ii) στη συμβατότητα των μέτρων με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, και (iii) στην ακριβή χρονική περίοδο κατά την οποία η κοινοπραξία, η Σουηδία και η Δανία θα μπορούσαν να επικαλεστούν τη δικαιολογημένη εμπιστοσύνη που εμποδίζει την ανάκτηση, εφόσον τα μέτρα θεωρηθούν τελικά ασυμβίβαστες κρατικές ενισχύσεις. Η μη εμπιστευτική έκδοση της απόφασης θα δημοσιευθεί με τους αριθμούς υπόθεσης SA.52162 και SA.52617 στο Μητρώο Κρατικών Ενισχύσεων στον ιστότοπο της ΓΔ Ανταγωνισμού, αφού διευθετηθούν τυχόν ζητήματα περί απορρήτου. http://europa.eu/rapid/press-release_IP-19-1468_en.htm